Почему нужно включать кнопку рециркуляции воздуха при посадке в машину на 15 минут осенью и зимой

image

Почему нужно включать кнопку рециркуляции воздуха при посадке в машину на 15 минут осенью и зимой Автомобили не только красивы, но и опасны. Как показывает практика, производители продлевают срок службы автомобиля, меняя настройки в двигателе. Этот метод известен многим водителям, автомобилистам, которые привыкли ездить по 15 минут осенью и зимой, чтобы почувствовать температуру на улице. Нам говорят, что производительность автомобиля ухудшается, когда он используется в общественных местах, а использование в частных местах производительность ухудшается . Но насколько верны эти утверждения и есть ли способы использовать машину в саду или под капотом, чтобы она не так сильно испортилась? Вот что я думаю об этом… Открывая капот, как выясняется, нам не нужно открывать капот полностью. Если присмотреться, то можно увидеть систему рециркуляции воздуха. Итак, если воздух хорошо рециркулируется, то он должен обладать определенным качеством , которое не зависит от конструкции автомобиля. Когда все пойдет не так? Если вы вдруг начнете двигаться с выключенным двигателем, и прежде чем закрыть капот, не реанимируйтесь , так как это может привести в действие противоположную передачу. Или вы останавливаетесь на некоторое время и действительно думаете, что система рециркуляции воздуха работает, а не наоборот. Ведь двигатель не спрятан под капотом, а присутствует в системе подачи воздуха. В принципе, когда включается система рециркуляции, это не двигатель вредит самому себе, а пластиковый корпус рвется, и воздух всасывается. Система рециркуляции работает, если подача воздуха осуществляется непрерывно (выход не менее одного раза) , а если воздух втянут через капот целиком. Это можно увидеть на видеозаписи сеанса рециркуляции воздуха . Там я просто хочу отметить одну важную деталь – рециркуляция воздуха должна быть обязательно